12/10/2015


Fountaine Pajot - Essai du MY 37 du chantier Fountaine Pajot, le catamaran à moteur qui met la priorité sur le confort

Contrairement à Lagoon et Leopard, Fountaine Pajot a mis en place une gamme complète de catamarans à moteur sans utiliser les moules des modèles voiles.

 
12/10/2015 - Essai du MY 37 du chantier... par Voilesnews

Emmanuel Van Deth 

Il s’agit donc de modèles spécifiques dont la largeur est bien moindre. Les superstructures sont du coup plus proches du livet de pont – elles rappellent les standards des vedettes. 

Priorité a été donnée à la lumière à l’intérieur, le confort des cabines avec des grands lits king size et de nombreuses zones de farniente sur le pont. A noter également : les motorisations proposées sont bien plus puissantes que celle du Lagoon 40 MY – 2 x 150 ou 2 x 220 contre 2 x 75 ch. Le chantier rochelais a également affiné son positionnement marketing, en abandonnant le vocable peu sexy il est vrai trawler, mais également les noms d’îles tropicales ou méditerranéennes… ça, en revanche, on aimait bien chez Hélice News. Place au nom de la marque – comme Lagoon –, le MY pour motor yacht, et la taille du modèle en pieds. Pas très glamour, certes, mais efficace et international… 

On aime : 

  • Passage très souple dans la mer formée
  • Confort et qualité de finition à l’intérieur
  • Agrément du fly bridge

On aime moyennement : 

  • Fardage important vent de travers au port
  • Coques peu protégées en cas de petits chocs

On n’aime pas : 

  • Ancrages et rigidité de la protection du fly bridge à revoir

Les concurrents : 

  • Leopard 43 PC
  • Nautitech Power Cat 40
  • Lagoon MY 40

Caractéristiques techniques :
  

  • Longueur hors tout : 11 m
  • Largeur hors tout : 5,1 m
  • Poids lège : 8,9 t
  • Tirant d’eau : 0,8 m
  • Motorisation standard : 2 x IB 150 ch ou 2 x 220 ch
  • Capacité des réservoirs gazole : 2 x 600 l
  • Autonomie maximum : 1. 200 milles
  • Prix : 340.800 €
Fountaine Pajot - Essai du MY 37 du chantier Fountaine Pajot, le catamaran à moteur qui met la priorité sur le confort

12/10/2015 - Essai du MY 37 du chantier... par Voilesnews

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